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Aeropuerto de Palo Negro podría convertirse en terminal permanente tras evaluación gubernamental

El Gobierno nacional busca fortalecer la conectividad aérea mientras avanza la recuperación de la principal terminal del país

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El ministro de Transporte, Francisco Garcés, informó que el Ejecutivo nacional se encuentra analizando la posibilidad de transformar el aeropuerto de Palo Negro, situado en el estado Aragua, en una terminal aérea complementaria y de carácter permanente para el país.

Durante sus declaraciones oficiales, el titular de la cartera ministerial destacó que este recinto ha exhibido un rendimiento positivo tras los recientes acontecimientos que afectaron la operatividad aérea nacional.

En este sentido, el funcionario precisó que se están realizando las evaluaciones pertinentes debido al desempeño que ha tenido la instalación, la cual ha representado una oportunidad valiosa tanto para los habitantes del centro del país como para los ciudadanos de Maracay.

Asimismo, Garcés adelantó que las instalaciones aragüeñas podrían consolidar una oferta comercial fija, señalando que existe la posibilidad de establecer una alternativa aérea permanente dentro de dicho recinto.

Reapertura parcial del aeropuerto de Maiquetía

Por otro lado, el ministro se refirió a la situación del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, en el estado La Guaira, valorando positivamente la reanudación de sus actividades. Confirmó que es una noticia alentadora la reapertura del recinto el próximo martes 1 de septiembre, operando con una capacidad parcial.

El funcionario detalló que los daños materiales en la edificación principal fueron limitados, por lo que los equipos técnicos ejecutan las labores de rehabilitación. Se ha dispuesto una zona alterna para los trámites de facturación, desde donde los pasajeros serán trasladados en autobuses directamente hasta la pista.

Situación de los vuelos tras el doble sismo

Previo al doble terremoto, el complejo aeroportuario de La Guaira concentraba más del 75% de los vuelos generales del país. Ante este panorama, las aerolíneas comerciales ya cuentan con asignaciones oficiales para las operaciones programadas a partir del 1 de septiembre.

Adicionalmente, el plan contempla reactivar inicialmente el 33% de los vuelos internacionales, con el objetivo de incrementar progresivamente esta oferta hasta alcanzar el 45% al cierre del año, mientras que el resto de las operaciones se mantendrá en aeropuertos alternos.

Con información de noticiascol.com

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