Motorizados concentran 70% de las muertes en accidentes de tránsito en Venezuela

Durante una conversación con Unión Radio, León destacó que para disminuir los índices de siniestralidad en el país es indispensable un giro radical en la preparación y la mentalidad de quienes conducen motocicletas.

Sostuvo que la instrucción vial que se imparte hoy en día es precaria y, en numerosas ocasiones, no hay una oferta educativa formal y al alcance de los motociclistas que desean formarse adecuadamente.

“El problema es que la educación no viene del gobierno, entonces vamos nosotros a buscar quién está dando la educación”, manifestó.

El especialista cuestionó que la formación se centre únicamente en elementos básicos como el uso del casco o el acatamiento de las señales de tráfico. En su lugar, deberían sumarse contenidos más especializados, como técnicas de frenado de emergencia, la identificación de puntos ciegos y la comprensión del efecto del aire cerca de vehículos de gran tamaño, conocido como efecto venturi.

León indicó que hay un grupo de motociclistas con la voluntad de formarse y manejar con responsabilidad, pero que carece de alternativas suficientes para lograrlo.

“Sí hay una comunidad motorizada que está de forma responsable, preocupada, queriendo educarse, pero no tiene dónde educarse”, recalcó.

En cuanto a las penalizaciones, opinó que las multas no generan un impacto significativo en los infractores de las leyes de tránsito. “Mientras no tengamos unas buenas sanciones o unos buenos montos que le afecten al venezolano en el bolsillo, seguimos haciendo lo que queremos”, concluyó.