“Hace días pusieron una planta productora de gasolina en Cardón que apenas produce 20.000 barriles, mientras que el consumo diario está por encima de los 110.000 barriles, y apenas en el mercado interno se dispone de 30.000 barriles”, explicó.
Freites refiere que el problema de la gasolina es estructural, porque el plan refinador nacional está prácticamente paralizado, debido a que las importaciones que llegan, mínimo 140.000 barriles por día, se van por contrabando y son enviados a Cuba, por lo que asegura que en tanto “no se solucione ese problema de preferencia por encima del mercado interno, seguirá inestable el suministro”.
El dirigente sindical recalcó que se importan 170.000 barriles de combustibles cuando se tenía una producción de 350.000 b/d en el año 2000, un consumo interno de 200.000 y una exportación de 150.000 barriles. Indicó que la situación se va agravar porque las condiciones indican que no habrá producción real para abastecer los próximos meses.
En detalle, indicó que de las refinerías que tienen capacidad para 1300.000 barriles; en Amuay se extraen 70.000 barriles, mientras que Cardón bombea otros 50.000, pero se trata de capacidades que se están cerrando.
