“Este es un fenómeno provocado por la ineficiencia, la incapacidad y la manera como destruyeron la industria petrolera. Las refinerías en Venezuela están paradas, no están operando y si ellas no producen gasolina, hay escasez y estamos dependiendo de que lleguen algunos tanqueros para que se resuelva el problema por algunas semanas y después vuelve a escasear”, indicó.
Destacó que es necesario modernizar y dotar de tecnología nueva a la industria petrolera, sin embargo, acotó que “entre 25 y 30 mil millones de dólares por año se necesita para reactivarla, porque la destrucción de PDVSA es masiva, pero Maduro no tiene la más mínima opción de resolver ese problema”.
Asimismo, apuntó que el tema es que “tu no puedes comprar algo a precio internacional y después regalarlo como se está haciendo con la gasolina”, en ese sentido, expresó que “hay que hacer una disminución progresiva del subsidio de la gasolina”.
“La gasolina que está llegando a las estaciones se servicio no la están cobrando porque un camión cisterna cuesta 2 bolívares y si se lo llevan a Colombia de contrabando lo venden en 25.000 dólares”, dijo.
Durante una entrevista ofrecida al programa Primera Página que transmite Globovisión, comentó que Citgo “no está detenida, está operando, lo que no puede es comprar crudo venezolano”.
“Citgo está 100% hipotecada y le crearon obligaciones ilegales (…) pero mantenerla es tener la garantía que una vez haya un cambio en el país podemos volver a entrar en el mercado norteamericano”, manifestó.
Toro Hardy también aseguró que los países “no van a trabajar con quien no les pague porque ellos no son hermanitos de la caridad y Venezuela no tiene como pagar”.
